Kā veidojas degvielas cena un kā ietaupīt rudenī

Benzīna vai dīzeļdegvielas cena litrā nav tikai naftas cena: to veido naftas produkta iepirkuma vērtība, akcīzes nodoklis, PVN, piegādes izmaksas un tirgotāja uzcenojums. Tāpēc autovadītājs var samazināt savus izdevumus divos veidos — salīdzinot cenas uzpildes stacijās un samazinot auto patēriņu.

No kā sastāv cena degvielas uzpildes stacijā

Degvielas gala cenu var sadalīt vairākās daļās:

• Naftas produkta cena — to ietekmē naftas un gatavo degvielas produktu cenas pasaules tirgū, kā arī valūtas kursi un piegādes apstākļi.
• Akcīzes nodoklis — valsts noteikts nodoklis, ko piemēro konkrētam degvielas veidam. Valsts ieņēmumu dienests skaidro akcīzes nodokļa piemērošanu Latvijā.
• Pievienotās vērtības nodoklis — PVN tiek piemērots darījuma vērtībai atbilstoši spēkā esošajiem nodokļu noteikumiem.
• Loģistika un uzglabāšana — izmaksas rada degvielas nogāde, termināļi, uzglabāšana un stacijas darbība.
• Tirgotāja uzcenojums — tas sedz uzņēmuma darbības izmaksas un veido peļņas daļu.

Svarīgi atšķirt valsts nodokļus no tirgus svārstībām. Akcīzes nodokli un PVN nosaka nodokļu regulējums, savukārt naftas produktu iepirkuma cena var mainīties biežāk. Tādēļ cenas kāpums uz tablo ne vienmēr nozīmē, ka vienlaikus palielinājies arī nodoklis.

Kā salīdzināt cenas dažādās uzpildes stacijās

Salīdzinot piedāvājumus, jāskatās ne tikai uz zemāko cenu litrā. Viena stacija var būt izdevīgāka par dažiem centiem litrā, bet līdz tai nepieciešams veikt papildu līkumu. Šādā gadījumā ietaupījumu var samazināt papildu nobraukums.

Praktiska pārbaude:

• salīdzini vienādu degvielas veidu un oktānskaitli;
• pārbaudi cenu tajā pašā dienā, jo tirgus cenas var mainīties;
• noskaidro, vai atlaide attiecas uz konkrētu lojalitātes karti vai maksājuma veidu;
• ierēķini papildu kilometrus līdz stacijai un atpakaļ;
• vērtē pilnas uzpildes izmaksas, nevis tikai cenu par vienu litru.

Eiropas Komisija publicē iknedēļas naftas produktu cenu datus un metodoloģiju. Šie dati palīdz redzēt plašāku tirgus virzienu, taču tie neaizstāj konkrētās stacijas cenu pārbaudi Latvijā.

Vienkāršs piemērs mājsaimniecības budžetam

Auto izdevumus var aprēķināt ar formulu: nobrauktais attālums dalīts ar 100, reizināts ar vidējo patēriņu un degvielas cenu litrā. Šāda pieeja palīdz precīzāk plānot transporta izdevumus.

Piemēram, ja automobilis mēnesī nobrauc 1200 kilometrus un patērē 6,5 litrus uz 100 kilometriem, mēneša patēriņš ir 78 litri. Šo daudzumu reizina ar konkrētajā periodā samaksāto cenu litrā. Ja izdodas patēriņu samazināt par vienu litru uz 100 kilometriem, tajā pašā nobraukumā nepieciešams par 12 litriem mazāk degvielas.

Šis ir aprēķina piemērs, nevis vidējais rādītājs visiem auto. Reālo patēriņu ietekmē auto modelis, laikapstākļi, satiksme, krava un braukšanas maršruts.

Kā rudenī samazināt auto patēriņu

Riepu spiediens un tehniskais stāvoklis

Pārbaudi riepu spiedienu pēc ražotāja norādēm, īpaši pirms garākiem braucieniem un temperatūras maiņas laikā. Nepareizs spiediens var pasliktināt vadāmību un palielināt rites pretestību. Jāpārbauda arī gaisa filtrs, motoreļļa un bremžu sistēma, ja auto uzvedība vai patēriņš ir mainījies.

Braukšanas paradumi

Vienmērīga paātrināšanās, savlaicīga bremzēšana un stabils ātrums parasti palīdz patērēt mazāk degvielas nekā strauja paātrināšanās un bieža ātruma maiņa. Arī lieka krava bagāžniekā un jumta bagāžnieks var palielināt patēriņu.

Īsie pārbraucieni

Īsi braucieni ar aukstu motoru bieži ir neefektīvāki nekā garāks, vienāds maršruts. Ja iespējams, vairākus nelielus uzdevumus apvieno vienā braucienā vai daļu ceļa veic kājām, ar velosipēdu vai sabiedrisko transportu.

Rudenī visizdevīgākā pieeja ir kombinēt cenu salīdzināšanu ar patēriņa kontroli. Nākamajai pārbaudei pietiek pierakstīt nobraukumu, uzpildītos litrus un samaksāto summu — pēc dažām uzpildēm kļūst redzams tava auto faktiskais patēriņš.

Avots: European Commission