Kā aprēķināt brauciena izmaksas Latvijā rudenī

Autors: Lathemp redakcija
2026. gada 13. septembris

Brauciena budžetu var aprēķināt dažu minūšu laikā, ja izmanto sava auto reālo patēriņu, plānotos kilometrus un cenu, kas redzama izvēlētajā uzpildes vai uzlādes vietā. Tas ir precīzāk nekā balstīties uz it kā “vidējo” degvielas cenu, jo tā dažādās vietās un dienās var atšķirties.

Svarīgākais skaitlis nav cena uz stenda vien, bet gan kopējā summa par konkrēto maršrutu. Piemēram, īsā pilsētas braucienā patēriņš bieži būs lielāks nekā vienmērīgā ceļā ārpus pilsētas, tādēļ viena un tā pati degvielas cena nedod vienādas izmaksas visiem vadītājiem.

Lasi arī: Valsts policija 17. septembrī uz Latvijas ceļiem rīko pastiprinātus reidus

Formula, ar kuru sākt katru brauciena aprēķinu

Benzīna, dīzeļdegvielas un LPG auto izmanto šo formulu:

brauciena izmaksas = (kilometri ÷ 100) × patēriņš litros uz 100 km × cena par litru

Ja automašīna patērē 7,2 litrus uz 100 kilometriem, plānotais maršruts ir 180 kilometri un konkrētajā stacijā benzīns maksā 1,70 eiro litrā, aprēķins ir šāds:

• 180 ÷ 100 = 1,8;
• 1,8 × 7,2 = 12,96 litri;
• 12,96 × 1,70 = 22,03 eiro.

Šī ir degvielas izmaksu aplēse, nevis pilna auto lietošanas cena. Tajā nav iekļauta apdrošināšana, remonti, riepu nodilums, stāvvieta, ceļa nodevas vai automašīnas vērtības samazinājums.

Elektroauto izmaksas rēķina pēc kilovatstundām

Elektroauto loģika ir līdzīga, tikai litrus aizstāj kilovatstundas. Formula ir šāda:

uzlādes izmaksas = (kilometri ÷ 100) × patēriņš kWh uz 100 km × cena par kWh

Ja auto patērē 19 kWh uz 100 kilometriem, jāveic 180 kilometri un uzlādes punkta cena ir 0,45 eiro par kWh, vajadzēs aptuveni 34,2 kWh. Izmaksas būtu 15,39 eiro.

Mājas uzlādei un publiskajai uzlādei cena par kWh var būt atšķirīga. Dažos tīklos jāņem vērā arī pieslēgšanās, dīkstāves vai abonementa maksa, tāpēc pirms brauciena jāpārbauda konkrētā pakalpojuma cenrādis.

Benzīns, dīzeļdegviela, LPG un elektrība: ko salīdzināt

Salīdzināšanai neder tikai cena par litru vai kWh. Katram enerģijas veidam jāreizina tā cena ar attiecīgā auto patēriņu.

• Benzīna un dīzeļauto salīdzina pēc faktiskā patēriņa litros uz 100 km un cenas izvēlētajā stacijā.
• LPG auto jāizmanto LPG patēriņš, kas daudzos auto atšķiras no benzīna patēriņa.
• Elektroauto jāņem vērā patēriņš kWh uz 100 km un konkrētās uzlādes vietas tarifs.
• Hibrīdam pilsētas un šosejas braucienam var būt būtiski atšķirīgs patēriņš, tāpēc labāk izmantot savus iepriekšējo braucienu datus.

Eiropas Komisija publicē iknedēļas naftas un naftas produktu cenu datu biļetenu, kas palīdz saprast plašāku cenu fonu. Taču tas neaizstāj konkrētās Latvijas stacijas cenu, ar kuru rēķināt personīgo maršrutu.

Trīs faktori, kas var mainīt gala summu

Riepu spiediens

Nepietiekams riepu spiediens palielina rites pretestību un var paaugstināt patēriņu. Spiedienu pārbauda aukstām riepām un salīdzina ar automašīnas ražotāja norādi, nevis ar universālu skaitli. Rudenī, kad temperatūra krītas, šo pārbaudi ir vērts veikt regulāri.

Maršruts un satiksme

Sastrēgumi, biežas apstāšanās, īsi pārbraucieni un reljefs var palielināt patēriņu. Maršruts ar dažiem papildu kilometriem, bet vienmērīgāku plūsmu, reizēm izmaksā mazāk nekā īsākais ceļš kartē.

Vienmērīgs braukšanas stils

Strauja paātrināšanās un bremzēšana parasti palielina enerģijas patēriņu. Vienmērīga ātruma uzturēšana, savlaicīga ātruma samazināšana un liekas dzinēja darbības tukšgaitā mazināšana palīdz padarīt izmaksas prognozējamākas.

Ceļu satiksmes drošības direkcija ir Latvijas transportlīdzekļu un ceļu satiksmes uzraudzības iestāde. Pirms garāka rudens brauciena ir lietderīgi pārbaudīt auto tehnisko stāvokli, riepas un apgaismojumu, jo droša automašīna palīdz izvairīties arī no neplānotiem izdevumiem.

Nākamajam braucienam pierakstiet odometra rādījumu, ielietās degvielas vai uzlādētās elektrības apjomu un samaksāto summu. Pēc dažiem uzpildes vai uzlādes cikliem jūsu paša dati būs noderīgāki par jebkuru vispārīgu vidējo rādītāju.

Avots: Eiropas Komisija