Eiropas enerģijas svārstības Latvijas degvielas rēķinā

Autors: Lathemp redakcija
Publicēts: 2026. gada 24. augustā

Pat 10% naftas cenas svārstība nenozīmē tikpat lielas pārmaiņas Latvijas degvielas uzpildes stacijās. Izejvielas cena ir tikai viena litra cenas daļa; tai pievienojas piegāde, obligātās piedevas, tirgotāja izmaksas, akcīze un 21% PVN. Ģimenēm un mikrouzņēmumiem tādēļ svarīgāks ir noturīgs vairāku nedēļu virziens, nevis viena rīta tirgus kustība.

Šobrīd jāvēro trīs atšķirīgi signāli:

• naftas vairāku nedēļu tendence un eiro kurss pret ASV dolāru;
• Eiropas gāzes cena, kas ietekmē ražošanu un energoietilpīgu preču piegādi;
• Latvijas mazumtirdzniecības cenas un pārvadātāju tarifi, kas mainās ar aizkavēšanos.

24. augusta aina: kā pasaules cena nonāk Latvijas rēķinā

Eiropas Komisijas enerģētikas portāls apkopo informāciju par cenu, piegāžu un politikas mijiedarbību Eiropā, savukārt Starptautiskā enerģētikas aģentūra analizē globālos naftas un gāzes tirgus. Tomēr šo portālu sākumlapās nav vienota, sinhronizēta 24. augusta Brent naftas, TTF gāzes un Latvijas pārvadājumu izmaksu rādītāja.

Tāpēc vienas dienas vai nedēļas virzienu nevar godīgi nosaukt bez konkrētas biržas slēguma cenas, salīdzinājuma datuma un valūtas. Tas pats attiecas uz pārvadājumu indeksu: skaitlim nepieciešams Centrālās statistikas pārvaldes pārskata periods un bāzes gads.

Degvielas cena reaģē ātrāk nekā biļetes un piegādes tarifi

Degvielas litra cena veidojas no vairākiem slāņiem: pārstrādātā produkta cenas, transportēšanas, piedevām, mazumtirdzniecības izmaksām, akcīzes un PVN. Akcīzes likme ir noteikta konkrētam degvielas veidam, tāpēc benzīnam un dīzeļdegvielai jāizmanto attiecīgā Valsts ieņēmumu dienesta tabula, nevis viena universāla summa.

Vienkāršotā secība ir šāda: vispirms mainās produkta vairumtirdzniecības vērtība, pēc tam tirgotāja gala cena, bet PVN tiek aprēķināts no apliekamās summas. Tādēļ tirgus kritums var samazināt gala cenu mazāk par procentuālo kritumu biržā, savukārt cenu kāpumu var mīkstināt konkurence un iepriekš iegādāti krājumi.

Autobusu biļetes, kurjeru tarifi un maksa par kilometru parasti reaģē lēnāk. Pārvadātāji sedz ne tikai degvielu, bet arī algas, remontu, apdrošināšanu, finansējumu un ceļu izmaksas. Viena nedēļa ar dārgāku naftu vēl nepierāda, ka tarifs tiks paaugstināts.

Trīs mēnešu grafiks ģimenei vai mikrouzņēmumam

Pirmais mēnesis: fiksējiet savu cenu, nevis tikai biržu

• Reizi nedēļā vienā dienā pierakstiet cenu par litru divās tuvākajās stacijās.
• Pievienojiet nobrauktos kilometrus un reālo degvielas patēriņu.
• Salīdziniet četru nedēļu vidējo cenu, nevis atsevišķu akcijas dienu.
• Lielu degvielas krājumu neveidojiet tikai vienas dienas ziņu dēļ.

Otrais mēnesis: pārbaudiet, vai kustība kļūst noturīga

Ja četru līdz astoņu nedēļu vidējā cena pieaug un vienlaikus sadārdzinās piegādes, apvienojiet pasūtījumus, pārplānojiet maršrutus un salīdziniet pakomāta, kurjera un saņemšanas izmaksas. Ceļojumam aprēķiniet visu maršrutu, ieskaitot stāvvietu un ceļu maksas, nevis tikai degvielu.

Trešais mēnesis: mainiet ieradumu, ja ietaupījums ir atkārtojams

Izvēlieties sabiedrisko transportu dienās, kad automašīnas brauciens nav nepieciešams, apvienojiet vairākas darīšanas vienā maršrutā un uzturiet pareizu riepu spiedienu. Elektroauto vai mājsaimniecībai ar dinamisko elektrības tarifu uzlādi un energoietilpīgus darbus pārceliet uz lētākajām stundām.

Nevienmērīgas rītausmas un dienas elektroenerģijas cenas neattiecas uz benzīna cenu stundas griezumā: degvielas stacijas cenu nepārrēķina pēc katras elektroenerģijas biržas stundas. Šāds signāls ir noderīgs galvenokārt uzlādes, apkures un elektrisko iekārtu darba plānošanai.

Kur pārbaudīt nākamo cenu signālu

Eiropas Komisijas enerģētikas portālā meklējama informācija par Eiropas cenām, piegāžu drošību un patērētāju politiku. Starptautiskā enerģētikas aģentūra publicē naftas un gāzes tirgu analīzes.

Latvijas aprēķinam papildus vajadzīga aktuālā VID akcīzes likmju tabula, degvielas uzpildes staciju cenas un CSP pārvadājumu izmaksu rādītājs ar norādītu periodu. Stāstu būtiski mainītu vismaz četras nedēļas ilgs vienots naftas, valūtas un vietējo cenu virziens, nevis viena svārstīga tirdzniecības diena.

Avots: Eiropas Komisija